Air-100

Description

Cet Air-100 est en fait le no.1 des deux prototypes ayant participé aux championnats tenus à Wichita Falls en 1947. C'est donc le premier Air-100 construit. Plus tard dans la même année, ce même planeur remportera aisément le championnat d'Elmira aux USA entre les mains du pilote américain Don Pollard qui y représentait la France. Don Pollard, qui avait participé aux championnats de Wichita Falls sur un autre appareil, avait eu alors la chance d'essayer le planeur grâce à une permission spéciale obtenu de Jarlaud. Voici ses commentaires suite à cet essai:

"My suspicious were confirmed in about thirty minutes; the ship does have amazing performance. In spite of the fact that it is large sailplane, the control pressures are very light and very responsive. It is truly a pleasure to see sixty-feet of wing respond immediately to finger tip pressure. It is very stable in turns and has quite normal stall and spin characteristics. The minimum sink appeared to be about 1,7 feet per second at 60 km/h, which is superior to any sailplane flying today. The dive brake operated very smoothly and were quite effective."

Michel Desbiens - Pilote de planeur

Spécifications