Maule M5-235C

Notre Club a fait l’acquisition du Maule en 2020. Il a remplacé le Citabria C-FGIV qui avait été acheté neuf en 1973. Ce dernier avait environ 5000 heures de vol au moment de sa vente, aussi en 2020, ce qui en a fait l’appareil qui a effectué le plus d’heures de vol au service du Club. Nous étions à la recherche d’un appareil biplace pour pouvoir continuer à faire l’entrainement des pilotes mais plus performant que le Citabria. Le moteur du Maule, équivalent à notre autre remorqueur, le Pawnee, lui assure d’excellentes performances, surtout combiné à son hélice à pas variable comme le Pawnee, sa configuration à roue de queue permet de fixer solidement le crochet de remorquage à la structure de la roue, ce qui en fait un remorqueur idéal. Le crochet est relié au poste de pilotage par une commande qui permet le largage du câble de remorquage en cas d’urgence.

Notre Maule a été construit en 1977 . Il a été importé au Canada en 2016. Son carnet de vol indiquait environ 1875 heures de vol lorsque nous l’avons acquis, ce qui est relativement peu. Le Maule M5 a été construit par une compagnie familiale, la Maule Aircraft Company. Un total d’environ 855 appareils de différentes variantes ont été construits de 1974 à 1983.
Notre variante, le 235-C ‘’Lunar rocket’’ bénéficie du moteur le plus puissant.

Contrairement au Pawnee qui a été construit spécifiquement pour l’arrosage agricole, le Maule est un appareil très polyvalent. D’ailleurs, l’appareil venait avec des flotteurs et des skis, qui ont été vendus à part. Il est équipé pour le vol de base aux instruments et d’un autopilote.

Le fait d’avoir deux remorqueurs nous permet de pouvoir continuer à opérer en cas de problème mécanique d’un appareil. Lors des belles journées, l’affluence de planeurs prêts à décoller justifie parfois l’utilisation des deux remorqueurs à la fois. Le Pawnee est aussi utilisé pour notre camp d’onde à Baie St-Paul. Le deuxième appareil permet la poursuite des activités pendant cette période à St-Raymond.

Spécifications

Valeur

Envergure 9.5 mètres (30’ 10’’ pieds)
Longueur 7.15 mètres (23’ 6’’ pieds)
Poids à vide 635 kg (1400 livres)
Poids maximum 1045 kg (2300 livres)
Vitesse maximale 290 km/h (156 noeuds)
Vitesse de décrochage 103 km/h (56 noeuds)
Autonomie 885 km (480 milles nautiques)
Moteur 1 x Lycoming O-540-J1A5D, 235 hp (175 kW)

Les commentaires sont fermés.