Piper PA-25 Pawnee

La compagnie Piper a construit le Pawnee de 1959 à 1982. Conçu pour l’arrosage aérien, c’est un avion à roue de queue fait de tubes d’acier recouverts de toile.
Sa configuration à roue de queue permet de fixer solidement le crochet de remorquage à la structure de la roue, ce qui en fait un remorqueur idéal. Le crochet est relié au poste de pilotage par une commande qui permet le largage du câble de remorquage en cas d’urgence.

Notre Pawnee a été construit en 1961 et a travaillé dans l’arrosage pendant plusieurs années. En 1975 il a été importé au Canada où il a continué dans le même domaine. Son carnet de vol indiquait à ce moment 2409 heures de vol. Notre Club en a fait l’achat en 1994 alors qu’il comptait 3995 heures de vol et depuis il fait carrière dans les loisirs.

Conçu pour un travail exigeant le Pawnee est un appareil robuste, fiable et sécuritaire. Le pilote est entouré d’une cage de tubes d’acier pour le protéger en cas d’accident. Pour le décrire on utilise souvent l’image d’un camion volant.

Le Pawnee vient à la rescousse du Maule lorsque l’affluence de planeurs prêts à décoller justifie l’utilisation de deux remorqueurs à la fois. Le Pawnee est aussi utilisé pour notre camp d’onde à Baie St-Paul où la piste est courte et présente des obstacles à une extrémité.

Comme il est un appareil monoplace, les pilotes qui sont autorisés à le piloter doivent avoir au préalable une bonne expérience de remorquage.

À l’été 2020 le Pawnee comptait 6070 heures de vol. Il est l’aéronef le plus ancien encore en service au Club et l’appareil qui a effectué le plus d’heures de vol au total.

Spécifications

Valeur

Envergure 10.98 mètres (36 pieds)
Longueur 7.32 mètres (24 pieds)
Poids à vide 660.89 kg (1457 livres)
Poids maximum 1315.42 kg (2900 livres)
Vitesse maximale 188.91 km/h (102 noeuds)
Vitesse de décrochage 92.6 km/h (50 noeuds)
Autonomie 481.53 km (260 milles nautiques)
Moteur Moteur 1 x Lycoming O-540-B2B5, 235 hp (175 kW)

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