American Champion Scout 8GCBC

Le premier Scout a été construit en 1974 par la compagnie Bellanca. C’est un avion à roue de queue, fait de tubes d’acier recouverts de toile. Il a été souvent utilisé pour l’agriculture, la surveillance de pipelines, la traction de bannières et de planeurs. Il peut embarquer 2 personnes avec le pilote. Le passager est en arrière du pilote en position tandem. Ayant ainsi un fuselage plus étroit, il optimise la visibilité à gauche et à droite, une qualité essentielle pour notre type d’opérations.

Sa configuration à roue de queue permet de fixer solidement le crochet de remorquage à la structure de la roue, ce qui en fait un remorqueur idéal. Le crochet est relié au poste de pilotage par une commande qui permet le largage du câble de remorquage en cas d’urgence. Notre Scout a été importé de l’ouest canadien en 2023 alors qu’il était utilisé pour le surveillance de pipelines. C’est un appareil robuste et sécuritaire pouvant opérer sur des pistes relativement courtes et gazonnées. Il est doté de roues principales et de queue surdimensionnées. Il offre une excellente visibilité vers le bas du fait que c’est une aile haute et sa fenêtre au-dessus du pilote permet aussi une bonne vue du trafic lors des virages. Le Scout est vraiment agréable à piloter.

Avec son second avion remorqueur, le Piper Pawnee, le Club de planeur de Québec est fier de sa flotte d’avions remorqueurs, qui constitue une des meilleures flottes de remorqueurs au pays, sinon la meilleure.